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電動交通解決方案ELAN-drive

消費產(chǎn)品

艾倫塔斯堅信,與可再生能源相關(guān)的電動交通是未來交通方式可持續(xù)以及減少全球排放的關(guān)鍵。為了支持全球電動交通的發(fā)展,我們?yōu)槭袌鎏峁┝嗽S多創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品能夠幫助人們安全地操控電動車,幫助研發(fā)人員通過我們的產(chǎn)品研發(fā)出創(chuàng)新、經(jīng)濟高效的解決方案。作為電氣絕緣和保護材料行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者,艾倫塔斯擁有100多年的經(jīng)驗。

適用于電動車的各種保護和絕緣材料

艾倫塔斯產(chǎn)品組合包含各類保護和電氣絕緣材料,可用于車輛的電機、動力總成、電池和其它電子元件。
我們可以利用不同的化學(xué)成分為產(chǎn)品賦予最適合實際用途的特性。艾倫塔斯還可以與客戶合作,共同為特定應(yīng)用需求開發(fā)定制化解決方案。

 

以業(yè)務(wù)全球化應(yīng)對行業(yè)全球化

目前,我們的全球研發(fā)專家和技術(shù)經(jīng)理團隊正在與客戶的設(shè)計工程師和技術(shù)人員密切合作,幫助他們解決問題。同時,艾倫塔斯各當(dāng)?shù)貞?yīng)用實驗室能夠提供各類技術(shù)支持。
作為汽車行業(yè)的長期供應(yīng)商,艾倫塔斯了解整個汽車價值鏈的需求和期待,按照既定標(biāo)準(zhǔn)(IATF 16949)開展工作,僅需較短的備貨時間即可從當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)基地為客戶供貨。

 

艾倫塔斯驅(qū)動電機產(chǎn)品

漆包線漆

漆包線漆是應(yīng)用于銅線和鋁線的特殊涂層,確保電磁線的電氣絕緣性。

艾倫塔斯根據(jù)個性化需求開發(fā)生產(chǎn)不同化學(xué)類別的漆包線漆。憑借其全球業(yè)務(wù)布局,艾倫塔斯可保證所有地區(qū)的產(chǎn)品供應(yīng)始終可靠,產(chǎn)品品質(zhì)始終如一。

客戶對漆包線漆的耐熱等級和機械穩(wěn)定性的要求很高

除了具備基本的電氣絕緣性以外,用于電動機的漆包線漆還必須具備以下特性:

  • 較高的熱穩(wěn)定性和機械穩(wěn)定性以及化學(xué)耐久性。
  • 在系統(tǒng)使用400/800V的電動車電機中,漆包線漆還必須能夠耐受較高的局部放電特性

艾倫塔斯在耐電暈聚酰胺酰亞胺和高溫穩(wěn)定性聚酰亞胺研發(fā)方面的新進展可促進電動交通的未來發(fā)展。

 

 

 

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浸漬漆


浸漬漆可針對以下應(yīng)力提供保護:
?    機械應(yīng)力
?    熱應(yīng)力
?    環(huán)境應(yīng)力
?    電氣應(yīng)力


因為電機在使用壽命期間會承受多種應(yīng)力,這可能會導(dǎo)致絕緣系統(tǒng)失效。為了延長電機壽命,
艾倫塔斯可以根據(jù)您電機的不同工作條件為您提供相應(yīng)的浸漬漆。
此外,在選擇合適的浸漬漆時,還需要考慮

?    電機設(shè)計
?    加工工藝,以確保無空隙填充

艾倫塔斯產(chǎn)品覆蓋電動車電機應(yīng)用的所有常見生產(chǎn)工藝,如

?    滴浸
?    沉浸
?    滾浸
?    電加熱(有/無紫外線固化)
?    真空壓力浸漬(VPI)
在全球范圍內(nèi),我們的應(yīng)用實驗室的技術(shù)專家可以為模擬工業(yè)條件提供工藝支持,就材料的選擇及其在生產(chǎn)中的應(yīng)用為您提供建議。

灌封材料

為了延長電機的使用壽命,可以使用灌封材料保護定子免受

  • 電氣應(yīng)力
  • 機械應(yīng)力
  • 熱應(yīng)力
  • 環(huán)境應(yīng)力的影響

根據(jù)電機設(shè)計和工作條件,可以對整個定子(或僅對繞組端部)進行澆注。通過灌封材料進行絕緣可提高導(dǎo)熱性,減少噪音,但與浸漬工藝相比,這種方法會導(dǎo)致電機重量增加。

艾倫塔斯能夠為各類工藝條件和電機設(shè)計提供灌封材料。這些灌封材料具有以下特點:

  • 良好的導(dǎo)熱性
  • 較低的收縮率
  • 出色的耐化學(xué)品性

我們的技術(shù)銷售團隊和應(yīng)用技術(shù)團隊可以根據(jù)您的需要選擇并推薦合適的材料。

 

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ELAN-drive產(chǎn)品的電機應(yīng)用案例

定子是電機的靜止部分,可提供驅(qū)動旋轉(zhuǎn)電樞的旋轉(zhuǎn)磁場。定子的核心由高級合金鋼疊片組成,使用圓線或扁線繞成線圈。定子繞組完成后,就到了制造過程的最后階段 -- 使用浸漬或灌封工藝來粘合繞組線圈。

浸漬或灌封工藝的其它好處包括提高槽滿率,改善熱傳導(dǎo),增強耐化學(xué)品性、減少環(huán)境因素影響、耐機械磨損和損壞。通常,該工藝可確保:

  • 電氣絕緣
  • 化學(xué)防護
  • 機械防護

加工方法

浸漬或灌封樹脂的應(yīng)用方法之間有很大的差異。 但是都要確保槽內(nèi)的繞組線圈完全填滿,無縫隙。

浸漬工藝
目前有好幾種應(yīng)用浸漬樹脂的工藝,具體使用哪種方法取決于定子的尺寸和日產(chǎn)量。對各種浸漬工藝的綜述如下表所示。

真空壓力浸漬

灌封工藝
目前,標(biāo)準(zhǔn)灌封工藝各異。原則上,應(yīng)將定子放入模具中,然后將樹脂澆注在繞組端部。經(jīng)過膠凝和固化過程,樹脂會進入槽內(nèi)的繞組線圈??梢栽诃h(huán)境溫度下或在烘箱中的高溫下進行固化。在此過程中利用真空實現(xiàn)出色的無空隙灌封。


電動交通應(yīng)用的要求
用于電動汽車電機的電氣絕緣材料需要滿足相互矛盾的要求。電動汽車電機需要在短時間內(nèi)提供較大的扭矩,在長時間內(nèi)提供較小的扭矩。它們會面臨各種環(huán)境條件(包括高溫和低溫環(huán)境),要能夠耐受冬季街道上的油、水和鹽。長期可靠性也不可或缺。電氣絕緣材料不僅需要足夠堅固,能夠耐受高溫和化學(xué)品,而且還需要具有一定程度的靈活性,能夠應(yīng)付因電機產(chǎn)生扭矩導(dǎo)致對繞組的機械應(yīng)力和電機運行中的溫度沖擊。

艾倫塔斯可提供多種用于定子浸漬或灌封的高性能材料組合,能夠滿足以下主要要求:

  • 出色的耐化學(xué)品性
  • 溫度沖擊耐受性
  • 無VOC產(chǎn)品系列
  • 適用于所有加工工藝的產(chǎn)品組合
  • 高導(dǎo)熱材料
  • 應(yīng)對局部放電

作為艾倫塔斯在全球推出的產(chǎn)品系列,ELAN-drive被廣泛應(yīng)用于電動車用途:

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如今,電動汽車中的電機的轉(zhuǎn)子為繞線轉(zhuǎn)子或永磁轉(zhuǎn)子(PM),尤其是在需要提高功率密度的情況下。制造商需要根據(jù)轉(zhuǎn)子類型和所選的加工工藝選用不同的材料。

艾倫塔斯可為所有類型的轉(zhuǎn)子和加工工藝提供最佳材料,有助于確保轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性,抵御極端離心力。

艾倫塔斯產(chǎn)品已在電動汽車電機中表現(xiàn)出了卓越的性能,如:

  • 高轉(zhuǎn)速下的強大粘結(jié)強度
  • 熱沖擊穩(wěn)定性
  • 支持熱管理
  • 對腐蝕性油和冷卻液具有耐化學(xué)腐蝕性

下表概述了電機繞線轉(zhuǎn)子制造過程中最常用的應(yīng)用工藝技術(shù)、產(chǎn)品和主要特性:

永磁電機

永磁電機轉(zhuǎn)子不使用線圈,而是使用強磁體作為轉(zhuǎn)子元件來產(chǎn)生磁場。總而言之,需要將這些磁體緊緊地固定在轉(zhuǎn)子鐵芯或轉(zhuǎn)子外殼上。電機開發(fā)商已經(jīng)提出了多種磁體布置設(shè)計。有些磁體被推入轉(zhuǎn)子鐵芯部件中,用低粘度粘合劑固定,其他磁體則被固定在轉(zhuǎn)子的外部,因此,應(yīng)用過程中所需的粘合強度和粘度明顯不同。在大多數(shù)情況下,磁體的最高工作溫度不得超過80℃。對于汽車中的特殊高端用途,轉(zhuǎn)子測試的最高溫度可達150°C。

用于磁體固定的艾倫塔斯產(chǎn)品

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發(fā)卡保護

電動車電機需要在汽車的有限結(jié)構(gòu)空間和重量下提供更高的功率和扭矩。這可以通過提高定子槽的銅填充率來實現(xiàn)。因此,扁線應(yīng)用于最新開發(fā)的電機,特別是高檔汽車。

發(fā)卡技術(shù)
傳統(tǒng)的圓線可被繞在槽內(nèi),但扁線必須通過i-Pin或Hair Pin技術(shù)插入定子,而且需要在銅引腳連接的一側(cè)或兩側(cè)進行焊接,然后對焊接的引腳進行絕緣處理??蛇\用多種技術(shù)來達到這一目的:

  • 環(huán)氧粉末涂料
  • 灌封
  • 浸漬

艾倫塔斯發(fā)卡電機保護解決方案可節(jié)省時間和預(yù)算。

環(huán)氧粉末涂料需要額外的工藝步驟,但艾倫塔斯可提供能夠在一個工藝步驟中使用的絕緣材料,而且可以借助目前在用的類似工藝設(shè)備使用此類材料。應(yīng)用艾倫塔斯解決方案能夠減少投資,加快工藝,因此能夠進一步提高工藝效率。

艾倫塔斯不僅篩選了多種用于發(fā)卡保護的電氣絕緣材料,而且還開發(fā)了多種材料。結(jié)合應(yīng)用技術(shù)對材料進行廣泛研究,艾倫塔斯開發(fā)了具有以下特點的材料:

  • 出色的邊緣覆蓋
  • 卓越的抗熱沖性
  • 油相容性
  • 通過傳統(tǒng)加工技術(shù)應(yīng)用

由于需要考慮基于電機設(shè)計和工作條件的進一步要求,艾倫塔斯會在設(shè)計、測試和生產(chǎn)階段的個性化技術(shù)咨詢過程中分享我們掌握的技術(shù)知識。

下表列示了在全球范圍內(nèi)最常用于發(fā)卡保護的ELAN-drive材料:

要想在電機中產(chǎn)生電磁場,就需要一個導(dǎo)電線圈,其中,線圈的每個導(dǎo)體都是具有電絕緣的線。對于低壓和中壓電機,電氣絕緣也被稱為初級絕緣,是通過多道次涂漆實現(xiàn)。 通過這種工藝制造的線材稱為漆包線。 它是一種獨特的電磁線產(chǎn)品,呈圓形或矩形(扁平),具有以下特點:

  • 優(yōu)異的介電性
  • 耐高溫
  • 耐化學(xué)品性
  • 出色的機械特性

加工方法
一般使用高速繞線機或插入機來生產(chǎn)電機線圈。電機制造商需要盡可能迅速、高效地生產(chǎn)電機,盡量降低成本。漆包線必須能夠受力,以確保繞線緊固、緊湊。在漆包線被拉入或插入槽內(nèi)時,漆包線和其涂層都會承受極大的力。最后,繞好的線圈需要經(jīng)過一個成型過程,該過程會對線圈線施加機械力,使線圈線成為所需的形狀。

電動車應(yīng)用的要求
用于電動車用途的線圈線必須具有出色的熱特性、電氣特性和機械特性。漆包線的形狀可以是圓形,也可以是矩形,具體取決于電機設(shè)計。隨著市場對高壓、高輸出和大容量電機的需求不斷增加,為了提高電機性能,具有更高填充率的矩形或扁線在電動車領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用范圍越來越廣。

圓線需要經(jīng)受高速繞線過程。電機繞組也可能承受局部放電。艾倫塔斯可提供抗電暈保護,如特殊的抗局部放電涂層。由于繞組可能會承受高溫,因此也可使用聚酰胺酰亞胺和聚酰亞胺等涂層。艾倫塔斯可同時提供二者結(jié)合的抗電暈解決方案。

對于矩形線或扁線,艾倫塔斯開發(fā)了多種獨特產(chǎn)品,這些產(chǎn)品具有以下特性:

  • 涂層具有高度一致性(邊緣覆蓋)
  • 層厚可達150 μm
  • 抗電暈性
  • 高柔韌性
  • 對導(dǎo)體和二次絕緣材料具有良好的附著力

艾倫塔斯可為漆包線提供品種齊全的高性能漆包線漆產(chǎn)品組合,以滿足相互矛盾的要求。制造商可以使用艾倫塔斯推出的優(yōu)質(zhì)底漆和自潤滑漆包線漆進一步擴展線材結(jié)構(gòu),提升性能。

作為艾倫塔斯在全球推出的產(chǎn)品系列,ELAN-drive被廣泛應(yīng)用于電動交通用途:

*為了實現(xiàn)線圈線成品的最佳性能,可將多種漆包線漆組合使用。用聚酰胺酰亞胺覆蓋聚酯或聚酰胺漆包線漆可實現(xiàn)出色的附著力、介電特性和熱特性。這種組合產(chǎn)生的耐溫指數(shù)可超過220°C(IEC和ASTM)。

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近年來,局部放電已成為低壓電機中存在的一個主要問題,對于電動車應(yīng)用來說尤其如此。此類電機借助變速驅(qū)動器(VSD)運行。此類驅(qū)動器使用高頻方波控制電機速度,而不使用傳統(tǒng)的正弦波。傳統(tǒng)驅(qū)動器的頻率為50 Hz或60 Hz,而這種驅(qū)動器的頻率通常高達20 kHz。變速驅(qū)動器有時也被稱為“逆變器”,具有效率高、速度控制迅速、準(zhǔn)確等多種優(yōu)勢。

逆變器存在一些問題,如電壓過沖和反射波:

  • 電壓過沖的強度不同,但通常以快速上升為特征。
  • 反射波是阻抗不匹配導(dǎo)致的。

反射波會與另一個入射波疊加,形成兩倍于初始電壓的波形。 由于這些波會快速上升,因此沒有足夠的時間將能量分散到電機的繞組中。這會在相鄰的幾股線圈線之間產(chǎn)生匝間電位。增加的電壓足以在電機內(nèi)的繞組中產(chǎn)生局部放電。

局部放電(PD)是指“不能完全貫穿兩個導(dǎo)電電極之間的空間的放電”。存在空隙、裂縫或缺陷的部位可能發(fā)生局部放電。

局部放電會在絕緣系統(tǒng)的空隙空間中發(fā)生,并導(dǎo)致絕緣系統(tǒng)受損。

灌封保護
艾倫塔斯可提供全套絕緣材料,為受到高壓浪涌或局部放電影響的絕緣系統(tǒng)延長使用壽命,提高耐久性。

解決局部放電問題的一種方法是去除可能發(fā)生局部放電的空氣。使用ELAN-tron? MC 62/W363或ELAN-tron? MC 622/W363對電機進行全面封裝或灌封是實施該解決方案的一個好方法。

使用Co-Shield?系統(tǒng)提供保護
然而,如果不使用全面封裝方法,最好的方法是使用Co-SHIELD?系統(tǒng)。它通過組合將上述浸漬樹脂(如CORONA-Protect樹脂和ELAN-Film)作為柔性絕緣材料的漆包線漆來實現(xiàn)出色的耐局部放電性能。

在脈沖耐久性試驗中,艾倫塔斯研發(fā)的漆包線漆的使用壽命較長。艾倫塔斯提供的漆包線漆包括Corona Clear產(chǎn)品和 Allotherm CR以及Tongmid CR產(chǎn)品。

Corona Protect? 82-8A03已表明,浸漬樹脂可延長電動汽車(特別是商用電動汽車)電機的使用壽命。

ELAN-drive電池產(chǎn)品

填縫劑

電動汽車電池單元中的電化學(xué)反應(yīng)高度依賴于溫度。這一特性意味著將電池溫度保持在一個合適的工作溫度范圍內(nèi)是很重要的。

此外,最大限度地減少模塊和電池組內(nèi)的溫差,對確保較長的使用壽命至關(guān)重要。電池組內(nèi)局部熱點的不良副作用會降低電池的容量,從而導(dǎo)致整體容量的持續(xù)損失。因此,熱流管理(如使用艾倫塔斯硅膠或聚氨酯填縫劑)是電池系統(tǒng)壽命管理的一個重要課題。

觀看視頻以了解更多信息。

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(導(dǎo)熱性)粘合劑

在電動交通應(yīng)用中,越來越多的熱管理領(lǐng)域提出的挑戰(zhàn)需要通過跨膠層散熱來解決。

  • 粘合劑是一種久經(jīng)考驗的粘合解決方案,具有重量輕、效果好的特點。
  • 它們必須能夠可靠地完成固定并提供有效的熱傳遞路徑。

例如:(導(dǎo)熱)粘合劑可將冷卻元件/散熱器固定在熱源上,或用于電池與電池之間的固定。

對于此類應(yīng)用,我們強烈建議使用艾倫塔斯環(huán)氧樹脂或聚氨酯產(chǎn)品。此類產(chǎn)品適用于大多數(shù)基材,既可使用設(shè)備點膠,也可進行人工點膠。

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涂層

 

電動汽車中的電池組十分復(fù)雜,包含多個需要高分子涂層保護的電子或電氣元件。艾倫塔斯作為特殊化學(xué)品的開發(fā)者和生產(chǎn)者,在這方面具有豐富的經(jīng)驗,例如:

  • 模塊或電池組層面的電池管理系統(tǒng)中的印刷電路板上通常涂有各種厚度的高分子樹脂,它們能夠保護電路板,保證其使用壽命。
  • 連接電池組各模塊的母線上也有樹脂涂層。母線上的涂層可確保導(dǎo)體完全絕緣,從而保證現(xiàn)有電池能夠在高壓條件下安全、長期地運行。

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密封膠

電池組的預(yù)期壽命約為15年。因此,外殼和與電池組之間的所有連接點都必須密封牢固。

  • 艾倫塔斯密封膠能夠保護價值不菲的內(nèi)部電池組件,避免組件因接觸水或污垢導(dǎo)致性能下降。
  • 事實證明,在汽車暴露試驗?zāi)M條件下,它們能夠耐受來自不同天氣條件和振動的各種應(yīng)力因素。

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電池應(yīng)用ELAN-drive

電池組裝

電動交通領(lǐng)域內(nèi)的電池可用作自行車、踏板車、汽車、輪船或飛機的能量存儲裝置。一塊電池通常由多個電池單元組成。有時,一塊電池可能包含許多個電池單元。巧妙地將電池單元與模塊和電池組并聯(lián)和串聯(lián),提供所需的電池電壓和電流。

目前主要有以下幾種電池單元形式:

  • 圓柱形
  • 袋形
  • 棱柱形

盡管電池單元具有不同的幾何形狀,但在組裝和使用過程中,以下幾點對于所有電池單元類型同樣重要:

有效的熱管理是保證電池長期、穩(wěn)定運行的重要先決條件。熱界面材料能夠確保有效的熱量流動。

為了實現(xiàn)電池外殼的電氣絕緣,可以為電池外殼涂上一層薄薄的絕緣涂料。

使用粘合劑實現(xiàn)電池單元之間或電池單元與框架之間的固定。

影響高分子材料選擇和耐久性的因素

為了應(yīng)對上述電池組裝過程中所面臨的挑戰(zhàn),我們可以使用不同的高分子材料。在選擇材料時必須考慮當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品應(yīng)用選項和所需的特性。

在總裝過程中,耐久性具有重要作用:

  • 最終用戶希望能在使用(駕駛)期間獲得最穩(wěn)定的功率輸出。
  • 在電池的使用壽命期間保證快速充電。
  • 因此,高分子樹脂必須在各種應(yīng)力因素(如振動、溫度和濕度)的影響下保持長期穩(wěn)定的特點。

艾倫塔斯可提供多種高分子樹脂材料,滿足應(yīng)用過程和最終產(chǎn)品的全部要求。

間隙填充劑

鑄造和澆注樹脂

熱潤滑脂

熱力膠粘劑

電池模塊由多個相連的電池單元組成,是電池組的模塊化構(gòu)件。例如:一個電池組可以由六個、八個或更多模塊組成。為了適應(yīng)不同廠家生產(chǎn)的不同尺寸的電動汽車,可通過增加或減少電池組內(nèi)的模塊來調(diào)整電池尺寸。

對于電池組來說,熱管理同樣非常重要。
各個模塊被安裝在底板上,通過冷卻劑降溫。

確保每個模塊與底板或冷卻板之間的熱傳遞順暢尤為重要,使用艾倫塔斯填縫劑可實現(xiàn)這一目的:

  • 填縫劑可用于填充模塊與板之間的小間隙,從而取代空氣,成為熱絕緣體。
  • 并且,填縫劑的柔韌性能夠補償結(jié)構(gòu)中的不均勻帶來的負(fù)面影響。
  • 使用期間,模塊底面與冷卻板之間的有效接觸相當(dāng)重要。必須確保運行過程中發(fā)生的振動和溫度變化不會削弱填縫劑的附著力。

TIM(熱界面材料) 

填縫劑 

灌封樹脂 

導(dǎo)熱膏 

(導(dǎo)熱)粘合劑 

電子設(shè)備可持續(xù)分析電池的重要運行參數(shù),
包括對模塊和各電池單元進行溫度監(jiān)測。在充電和放電期間必須監(jiān)測電壓和電流,以確保電池組始終處于最佳運行狀態(tài)。

需要借助多個傳感器以及一個或多個電池管理系統(tǒng)來實現(xiàn)監(jiān)測和控制,從而保護敏感的電池控制電子部件。

此類電子組件被集成到電池組外殼內(nèi)。就像保護任何敏感電子部件一樣,必須避免電子部件:

  • 遭受振動損壞
  • 受潮
  • 暴露在過高的溫度下

艾倫塔斯在保護敏感電子控制部件方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗。產(chǎn)品包含不同的基礎(chǔ)化學(xué)成分,提供不同厚度的涂層保護:

  • 薄膜涂覆
  • 厚膜涂覆
  • 組件灌封

高分子涂層的固化可以通過以下方式實現(xiàn):

  • 紫外光
  • 加熱或濕氣固化

固化反應(yīng)遵循不同的機制,可根據(jù)客戶的需求進行調(diào)整。

電芯絕緣涂層/ 電池組件涂層敷型涂料 

粘合劑 

 

每個組裝好的電池系統(tǒng)都需要一個外殼來保護系統(tǒng)免受外部環(huán)境影響(如潮氣和腐蝕性氣體污染),確保安全處理和運輸。

在電動汽車中,電池殼體通常由鋁托盤和蓋組成,也可由另一種較輕的塑料材料(如 SMC 或 GFC)制成。其他電動交通工具(包括電動踏板車、機器人、船、飛機)則需要適應(yīng)其使用條件和電池重量的外殼。
 
電連接或冷卻液通過外殼壁或電池外殼蓋供給。不僅外殼蓋需要密封,所有饋通件都需要仔細密封,以防止潮氣和水進入,確保長期穩(wěn)定運行。

同時,密封膠必須能夠承受運行過程中產(chǎn)生的振動載荷,且不因基材的熱脹冷縮而受損。

艾倫塔斯可提供:

  • 適用于多種基材和不同要求的各種化學(xué)基礎(chǔ)的密封膠
  • 具有密封作用的粘合劑,有助于結(jié)構(gòu)固定和減輕重量
  • 艾倫塔斯產(chǎn)品既適用于自動點膠設(shè)備,也可以通過膠筒進行手動點膠

密封膠


 

ELAN-drive充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品

熱界面材料? 

電動汽車的充電過程會產(chǎn)生高溫,需要對其進行管理,因為高溫會對組件的性能及其壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。 

熱界面材料是首選材料,因為此類材料能夠: 

  • 有效地散熱 

  • 支持充電基礎(chǔ)設(shè)施中的熱管理 

具有高填充性、低粘度的灌封材料可用于保護充電基礎(chǔ)設(shè)施的組件,如逆變器或轉(zhuǎn)換器。 

它們具有以下優(yōu)點: 

  • 高導(dǎo)熱性 

  • 自流平性 

  • 無空隙填充性 

  • 出色的電氣特性 

  • 良好的耐化學(xué)穩(wěn)定性 

  • 良好的導(dǎo)熱特性 

高粘度和帶觸變性的填縫劑可用于要求材料不流動的區(qū)域。填縫劑具有以下優(yōu)點: 

  • 高導(dǎo)熱性 

  • 呈珠粒狀? 

  • 易于涂覆 

  • 出色的電氣特性 

  • 良好的耐化學(xué)穩(wěn)定性 

  • 良好的導(dǎo)熱特性 

可借助自動點膠/灌膠設(shè)備輕松使用此類材料。艾倫塔斯ELAN-tim產(chǎn)品組合可提供不同的化學(xué)基礎(chǔ)的材料,幫助客戶根據(jù)用途找到最合適的材料。 

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灌封材料

具有較低導(dǎo)熱性的灌封材料適用于對熱管理的要求不太苛刻場景,例如:

此類材料的粘度低,可借助自動灌膠設(shè)備輕松使用。

它們能夠保護轉(zhuǎn)換器、逆變器等組件免受潮氣、化學(xué)物質(zhì)以及機械沖擊或振動的影響,同時還能提供電氣絕緣保護。

艾倫塔斯擁有多種不同的化學(xué)成分的產(chǎn)品組合,可根據(jù)應(yīng)用要求選擇合適的材料。所有材料均具有:

  • 良好的流動性,可實現(xiàn)組件的無空隙填充
  • 自流平特性
  • 出色的電氣特性
  • 良好的耐化學(xué)穩(wěn)定性
  • 良好的導(dǎo)熱特性

可借助自動灌膠設(shè)備輕松使用所有材料。

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敷型涂料

敷型涂料用于保護印刷電路板(PCB)。此類涂層可確保充電基礎(chǔ)設(shè)施中任何需要控制器的電子部件安全、可靠地運行。

  • 能夠保護電路板免受潮汽、化學(xué)物質(zhì)、灰塵等外部因素的影響。
  • 具有出色的電氣性能,有助于印刷電路板的絕緣。
  • 可借助自動涂覆設(shè)備輕松使用此類材料。

艾倫塔斯可根據(jù)應(yīng)用要求提供不同的化學(xué)成分和固化機理的敷型涂料。

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充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用 ELAN-drive

直流充電站是最快的車輛充電方式。它們能夠滿足客戶對縮短充電周期的期望,僅需較短的充電時間即可行駛更長的距離。為此,我們需要將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為短時充電過程所需的直流電。由于在充電過程中會產(chǎn)生大量熱量,所以,組件的熱管理對于確保其安全、可靠運行至關(guān)重要。

ELAN-tim?熱界面材料有助于熱管理。填縫劑及灌封材料憑借其高導(dǎo)熱性顯示出強大的功能,可用于封裝組件。

 

在充電站中,交流/直流轉(zhuǎn)換器提供的固定直流電壓被直流/直流轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為特定車輛充電所需的電壓水平。為了確保快速充電,能量密度很高,這同樣會產(chǎn)生大量的熱量。因此,熱量管理對于確保組件安全、可靠地運行至關(guān)重要。

使用ELAN-tim?之類的灌封材料來實現(xiàn)絕緣有助于轉(zhuǎn)換器中的熱管理。此類產(chǎn)品具有高導(dǎo)熱性,能夠幫助敏感組件快速散熱。

充電基礎(chǔ)設(shè)施需要多個控制單元才能運行。控制單元能夠確保設(shè)備平穩(wěn)、可靠地運行??刂茊卧暮诵氖怯∷㈦娐钒?,我們需要為印刷電路板進行絕緣保護,避免其受到環(huán)境影響(如潮濕)。

可使用敷型涂料來保護電路板,確保其可靠性。幾十年來,艾倫塔斯Bectron、CONAP和Conathane等品牌提供的敷型涂料已在汽車行業(yè)內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。

ELAN-drive動力電子設(shè)備產(chǎn)品

熱界面材料

熱界面材料具有較高的填充性且經(jīng)過優(yōu)化,不僅能夠散熱,而且有助于動力電子設(shè)備的熱管理。

艾倫塔斯可提供基于不同化學(xué)成分的灌封材料,這些材料具有出色的特性,例如:

  • 高導(dǎo)熱性
  • 低粘度(可快速實現(xiàn)自流平和組件的無空隙填充)
  • 出色的電氣特性
  • 熱穩(wěn)定性(基于所選的化學(xué)成分)
  • 耐化學(xué)穩(wěn)定性(基于所選的化學(xué)成分)

這些材料可用于電動汽車中的

  • 轉(zhuǎn)換器
  • 逆變器
  • 車載充電器
  • 動力總成的其他組件

此外,填縫劑可用于需要材料呈珠粒狀的區(qū)域。它們具有以下優(yōu)點:

  • 高導(dǎo)熱性
  • 觸變性
  • 易于涂覆
  • 出色的電氣特性
  • 熱穩(wěn)定性(基于所選的化學(xué)成分)
  • 耐化學(xué)穩(wěn)定性(基于所選的化學(xué)成分)

艾倫塔斯的ELAN-tim產(chǎn)品組合具有不同的化學(xué)成分和導(dǎo)熱性。所有材料均可使用自動點膠系統(tǒng)或自動灌封系統(tǒng)進行操作。

 

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灌封材料

除了熱界面材料之外,灌封材料也用于保護動力電子設(shè)備:

  • 保護高低壓轉(zhuǎn)換器或直流/直流轉(zhuǎn)換器免受潮氣和化學(xué)品等環(huán)境影響
  • 提供機械沖擊或振動防護
  • 具有出色的絕緣性能

由于粘度低,可使用自動灌封系統(tǒng)輕松應(yīng)用此類材料??筛鶕?jù)用途選用不同的化學(xué)成分的材料。材料具有:

  • 自流平性
  • 無空隙填充性
  • 出色的電氣特性
  • 熱穩(wěn)定性(基于所選的化學(xué)成分)
  • 耐化學(xué)穩(wěn)定性(基于所選的化學(xué)成分)

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敷型涂料

敷型涂料是目前最先進的印刷電路板(PCB)保護方法,以薄膜涂覆的形式對印刷電路板進行保護。

  • 敷型涂料能夠保護印刷電路板免受灰塵、潮氣和化學(xué)品等環(huán)境影響。
  • 它們都是電絕緣體,可確保車輛的動力電子設(shè)備或其他電子部件中的控制器可靠地運行。
  • 可以使用自動涂覆系統(tǒng)進行涂覆。

艾倫塔斯可提供不同的化學(xué)成分及固化機理的敷型涂料,幫助客戶找到滿足應(yīng)用需求的最佳解決方案。所有材料均可使用自動涂覆系統(tǒng)進行涂覆。

 

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動力電子設(shè)備應(yīng)用ELAN-drive

每個動力總成中都有一個逆變器,它能夠?qū)㈦姵靥峁┑闹绷麟娏鬓D(zhuǎn)換為電機所需的交流電流。逆變器不僅對電機的性能至關(guān)重要,而且還會影響驅(qū)動行為。在電源轉(zhuǎn)換過程中會產(chǎn)生的熱量,會對逆變器的性能和使用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。
 
艾倫塔斯通過ELAN-tim產(chǎn)品系列提供導(dǎo)熱灌封材料,實現(xiàn)逆變器的主動熱管理

逆變器的另一關(guān)鍵部件是作為控制單元的印刷電路板,它能夠控制逆變器中的各種過程。

對此,艾倫塔斯可提供多種敷型涂料,用于保護電路板免受環(huán)境影響,確保電路板的絕緣性。

高壓電池為車輛的電機和其他系統(tǒng)供電。然而,并非每個系統(tǒng)都需要高壓:某些組件(如娛樂或安全系統(tǒng))需要在較低的電壓下運行。
 
為此,直流/直流轉(zhuǎn)換器能夠根據(jù)需求相應(yīng)地改變電壓。

在電壓轉(zhuǎn)換過程中,我們需要為敏感組件散熱,因為過熱會造成故障并縮短使用壽命。
 
艾倫塔斯通過ELAN-tim?導(dǎo)熱材料產(chǎn)品組合提供觸變性填縫劑以及能夠自流平的灌封材料,可優(yōu)化動力總成中的熱管理。這些產(chǎn)品均可使用自動點膠/灌膠系統(tǒng)進行點膠或灌膠。

大多數(shù)電動汽車和混合動力汽車都配有車載充電器,用戶可在家中或充電站使用交流電流為車輛充電。充電器中有電源逆變器和轉(zhuǎn)換器,可轉(zhuǎn)換輸入的交流電流,達到電池所需的電壓和電流水平。在充電過程中,組件中會產(chǎn)生熱量,需要散熱,因為過熱會縮短部件的使用壽命,降低其可靠性。

ELAN-tim?導(dǎo)熱灌封材料可用于組件絕緣,幫助組件散熱。此外,還需要應(yīng)用敷型涂料使充電器中的印刷電路板控制單元絕緣,確保其安全運行。

所有材料均可在自動涂覆/點膠/灌膠設(shè)備上使用。

 

控制單元位于車輛的動力總成中。這些單元的核心是控制所有過程并確保車輛安全可靠運行的印刷電路板。敷型涂料是業(yè)內(nèi)的一種常見且廣泛使用的產(chǎn)品,可用于保護印刷電路板免受灰塵、濕氣、潮氣和化學(xué)品的影響。它們能夠確保電路板絕緣,保證其使用壽命。

艾倫塔斯可提供不同化學(xué)成分的敷型涂料以保護控制單元電路板。幾十年來,Bectron、CONAP和Conathane等品牌的材料在汽車行業(yè)內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用,已成為久經(jīng)考驗的解決方案。所有材料均可在自動涂覆系統(tǒng)上使用。

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